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任你车市面临困境,我铃木在印度无比''嚣张''

2019-08-31 07: 21: 10汽车动力学

铃木在该国的退市已经引起许多车迷的叹息。我想想过去的Super Vitra,然后想想Jimny,Swift等车型。铃木的退市留下了太多的遗憾,当然直到今年的汽车市场如此萧条,我甚至有一些运气铃木早些时候离开了。如果我坚持今年,铃木的结局可能会更加丑陋,但与海外水混合的铃木似乎并没有受到大环境的影响。相反,它必须扩大。

印度市场非常傲慢

如果中国市场是铃木混合的最糟糕的地方,那么印度市场完全截然相反。任何熟悉铃木品牌的人都应该知道印度市场应该是铃木最大的销售市场,而铃木绝对是它可以被视为印度汽车市场的霸主,但你可能只听说过这个,但是你呢?真的知道铃木在印度市场有多少'sh'?

以印度市场18年的汽车销售为例。在销量前十名车型中,铃木占据了7席。你知道这个号码是什么意思吗?一汽-大众2018年共售出辆,铃木在印度的销量为辆。诚然,铃木在印度市场的销量几乎赶上一汽-大众在中国的销量。这些数据相当可怕。

铃木很酷?不,它必须展开

有时,据报道铃木利润下降。2019年第一季度,铃木的利润从2018年的悬崖式下降,而去年同期为1165亿日元,19年内降至626亿日元。消息一出,很多人都说铃木在中国跟不上,在印度需要冷静。所以我该怎么处理铃木,但你真的不必担心。

近日有报道称,印度汽车销量出现了18年来的最大跌幅,而铃木的利润下滑也与此有关,而铃木在印度的销量下滑了33.5%,但这仍然不是最差的,最糟糕的是本田,其下跌超过48%,仅卖出10,000单位。即使马恒达和塔塔在印度的销量分别下降了15%和34%,但即使在这种情况下,我仍然有点不担心铃木。

据报道,Maruti Suzuki董事长RC Bhargava表示,尽管目前市场低迷,该公司仍将继续投资新产品开发和产能扩张,以巩固其在印度的领导地位,在此之前,起亚,MG的SUV模特在印度市场得到了很好的响应,而铃木也计划扩大Maruti品牌,并表示它正试图覆盖SUV细分市场,我们都在想,铃木最好的是什么?

对于铃木在印度的未来,我个人并不担心,因为它在印度拥有绝对的“统治”力量。就像我们国内的南北大众汽车一样,似乎每个人都买车,但并不总是意味着一辆车。在印度购买汽车不仅仅是铃木。铃木长期以来一直在印度市场扎根。在完全扩展其SUV车型之后,我觉得这是铃木在印度汽车市场实现“团结”的机会。而最近铃木已被派出与丰田合作,也许将来,铃木将重返中国。

铃木在该国的退市已经引起许多车迷的叹息。我想想过去的Super Vitra,然后想想Jimny,Swift等车型。铃木的退市留下了太多的遗憾,当然直到今年的汽车市场如此萧条,我甚至有一些运气铃木早些时候离开了。如果我坚持今年,铃木的结局可能会更加丑陋,但与海外水混合的铃木似乎并没有受到大环境的影响。相反,它必须扩大。

印度市场无比嚣张

如果说中国市场是铃木混的最惨的地方,那么印度市场就是完全截然相反的情况,熟悉铃木品牌的人应该都知道,印度市场应该算得上铃木最大的销量市场,而且铃木也绝对算得上是印度汽车市场的霸主,但各位可能也仅仅是听说过这个事情,但你真的知道铃木在印度市场的地位有多''恐怖''吗?

以18年印度市场的汽车销量为例,在销量前十的车型榜单中,铃木占了七位,知道这个数字意味着什么吗?一汽大众2018年全年销量累计辆,而铃木在印度的销量为辆,没错铃木仅在印度市场就几乎赶上了一汽大众在我们国内的销量,这个数据还是相当恐怖的。

铃木要凉?不,它要扩张

前段时间,铃木被爆出利润下滑的消息,2019年第一季度,铃木的利润相比2018年出现了断崖式下滑,去年同期为1165亿日元,而19年下滑到了626亿日元,伴随着这一消息传出,许多人都说,铃木在中国混不下去了,在印度也要凉,这样下去铃木该怎么办,但各位真的不用担心。

近日有消息指出,印度汽车销量出现了18年来最大的一次跌幅,而铃木的利润下跌也和这不无关系,而且铃木印度销量虽然下跌33.5%,但这仍然不是最惨的,最惨的是本田,跌逾48%,销量仅1万多辆,就连印度本土的马恒达和塔塔销量都分别下降了15%和34%,但即使是在这种情况下,我仍然一点也不担心铃木。

据报道,玛鲁蒂铃木董事长RC Bhargava表示,尽管当前市场低迷,公司仍将继续在新产品开发和产能扩张方面进行投资,从而巩固在印度的领导地位,并且在此之前起亚、名爵的SUV车型在印度市场得到了不错的反响,而铃木也正打算扩张玛鲁蒂品牌,并表示正在努力覆盖SUV这一细分市场,而且我们大家仔细想想,铃木最拿手的是什么?

对于铃木在印度的未来,我个人并不担心,因为其在印度有着绝对的''统治''力量,正如同我们国内的南北大众一样,大家买车似乎总绕不过一台大众,在印度买车更绕不开一台铃木,铃木在印度市场扎根已久,再充分扩张自己的SUV车型,我倒是更觉得这是铃木在印度汽车市场实现''大统一''的一次机会,而且最近铃木又被传出与丰田展开合作,或许在未来,铃木又会重返中国。

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