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武汉正式颁布“长期执行”禁摩通告,电动车市场即将大爆发

原题:武汉市正式出台《关于“长期实施”反机动化的通知》,电动汽车市场即将爆发。

2019年9月12日,湖北省武汉市正式下发通知《市人民政府关于进一步加强摩托车管理工作的通告(武政规{2019}21号)》,通知自2019年9月15日起施行,并将长期实施。

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武汉摩托车禁行历史

2002年4月15日,武汉市实施“禁摩令”,停止在中心城区办理新摩托车牌照。

2010年,市交管局将发布《通告》,禁止外国摩托车使用三环。

2011年,长江大桥、长江二桥、汉江大桥、二七长江大桥将禁止摩托车通行。

2012年1月1日起,本市三环线(含)以内地区和新城区禁止摩托车通行;三环线(含)以内的所有立交桥、高架桥、桥梁、隧道和地下通道禁止摩托车通行。

2014年10月1日,武汉市三环路禁止摩托车销售,电动汽车被列为摩托车,实行平等管理。

从2015年4月16日起,武汉市三环路禁止摩托车上路行驶,对违法摩托车最高处罚1万元。

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值得一提的是,2014年,武汉市还发布了《关于进一步加强摩托车管理的通告》,表明从2014年9月15日起,武汉中心城区全面“禁摩”期限将满5年,即2019年9月15日。

从这个角度看,《禁摩托车通知》的正式发布,可以说是对上述2014年“禁摩托车即将到期”的一种回应,即及时“长期实施”,反摩托车的力度再次加大,就像武汉摩托车市场遭遇“灭顶之灾”。

01

实施“三禁”:

禁止:全天禁止在三环路(包括三环路)内的区域使用摩托车。

禁止:将在市中心停止摩托车注册,并停止在野外和新市内转移已注册摩托车。

禁售:禁止在三环路以内地区销售摩托车。

02

扩展范围:

与2014《通告》的最大区别在于,2014年,在野外和城市新城禁止使用三环线摩托车。现在全天禁止摩托车行驶。

对该禁令也有很多反对意见,但这是徒劳的。

在征求意见的阶段,武汉莫友王安,郭佳等人也就“禁令”申请政府信息公开和合法性备案审查,反应并不理想。

中国摩托车商会和中国汽车工业协会摩托车分会联合致信,表达了对全国摩托车行业的看法。但是,据报道,尚未收到有关部门的答复。

实际上,武汉的摩托车禁令已经实施了很长时间。在不允许摩托车在道路上行驶之后,武汉的电动汽车进入了市场并进入了道路。可以说,他们已经完全取代了摩托车市场。

2019年4月,新的电动自行车国家标准正式落地。 4月,武汉还推出了《非机动车管理办法》,并再次提出了一些电动汽车管理措施。电动汽车正式获得道路使用权和法律地位。

对于禁止武汉“无限期”的禁令,许多网民似乎只是管理上的“放弃”,这不利于武汉日益拥挤的交通。可以预见,“永久性”禁令实施后,电动汽车市场将迎来大爆发。具有合法“身份证”的电动摩托车在金,银和银的销售旺季十分火爆。回到搜狐,看看更多

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2019-09-18 10: 42

来源:电动汽车时代网络

原标题:武汉正式颁布“长期实施”摩托车禁令,电动汽车市场即将爆发

2019年9月12日,湖北省武汉市正式发布通知《市人民政府关于进一步加强摩托车管理工作的通告(武政规{2019}21号)》。该通知自2019年9月15日起实施,实施时间很长。

武汉禁止历史

2002年,4月15日,武汉市实施了“摩托车禁令”:在中心城市停止新摩托车的注册。

2010年,市交通管制部门将发布《通告》,禁止外国摩托车驶入第三环。

2011年,禁止摩托车穿越长江大桥,第二长江大桥,汉江大桥和二七长江大桥。

从2012年1月1日起,三环以内的区域(包括)将被禁止全天使用,新城市的摩托车将被禁止使用;当天禁止使用三环线(包括摩托车)内的所有立交桥,高架道路,桥梁和隧道,地下通道。

2014年10月1日,武汉摩托车被禁止销售摩托车,电动汽车被列为摩托车。

2015年,从4月16日开始,武汉市三环路的摩托车将被完全禁止行驶,并对违法摩托车处以最高罚款。最高刑罚为一万元。

值得一提的是,2014年,武汉市还发布了《关于进一步加强摩托车管理的通告》,表示从2014年9月15日起,武汉市中心的全面“无烟”期限将为期五年,即9月15日2019。

从这个角度来看,“摩托车禁令公告”的正式公告可以说是对上述2014年“摩托车禁令即将到期”的回应,这是及时的“长期实施”,抗摩托车的力量再次增强,就像武汉摩托车市场的“灭绝之灾”一样。

01

实施“三个禁忌”:

禁止:整日禁止在三环线(包括三环线)内的区域禁止摩托车。

禁止驾驶证:将停止在市中心地区的摩托车注册,并停止从其他地方和城市新城区转移已注册摩托车。

禁止销售:禁止在三环线以内的地区销售摩托车。

02

扩大范围:

与2014年的《通告》最大的不同是,2014年禁止摩托车在市区外和新市区内行驶,现在禁止摩托车整日行驶。

对该禁令也有很多反对意见,但这是徒劳的。

在对该法规征求意见期间,武汉墨游的王安,郭佳等人分别申请了政府信息公开和合法性的审查,反应不理想。

中国摩托车商会和中国汽车工业协会摩托车分会联合致信,表达了对全国摩托车行业的看法。但是,据报道,尚未收到有关部门的答复。

实际上,武汉的摩托车禁令已经实施了很长时间。在不允许摩托车在道路上行驶之后,武汉的电动汽车进入了市场并进入了道路。可以说,他们已经完全取代了摩托车市场。

2019年4月,新的电动自行车国家标准正式落地。 4月,武汉还推出了《非机动车管理办法》,并再次提出了一些电动汽车管理措施。电动汽车正式获得道路使用权和法律地位。

对于禁止武汉“无限期”的禁令,许多网民似乎只是管理上的“放弃”,这不利于武汉日益拥挤的交通。可以预见,“永久性”禁令实施后,电动汽车市场将迎来大爆发。具有合法“身份证”的电动摩托车在金,银和银的销售旺季十分火爆。回到搜狐,看看更多

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