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我的餐饮梦,死于一纸修路700天的通知

我的就餐梦想在700天的修路通知中死了

作者:孟虎出处:餐饮老板内部参考发布时间:2018年2月11日

“我所有的就餐梦想都死于700天的上路通知。”

干餐饮中有很多死亡方法,最令人难过的提醒是“死亡”。

这条路前面的路已经修了几年,到目前为止,还没有移交。从前,“美食街”被摧毁了,人们在其中经历了什么,流血的忠告是什么.

尽管有餐馆要生存,但在保护性网络中做广告,进行现场建设并进行互动,被迫寻找新的运营模式,但无可争辩的事实是33,354条道路维修对周围企业的影响确实是致命的。

努力工作了几年,一旦商店被包围并且顾客无法进入,餐厅将被判“有期徒刑”,有时甚至被处以“死刑”。

在郑州高级餐饮业者张春云的印象中,当农业之路的食物如火如荼时,东面的中州大道和西面的沙口路聚集了当地最受欢迎的餐饮品牌不到10公里

在2010年之前,郑州农业路曾经是当地食品和饮料行业最受欢迎的街道。有政府机构,中高端办公楼,大型购物中心,大学等,人群聚集,消费者需求旺盛,许多餐饮品牌都从这里开始。

路越来越宽,桥越来越高,但路边的食物却“生死攸关”

但是.

自2013年底以来,有关农业公路计划成为城市高速公路的消息传开,沿街的各行各业先后收到拆迁通知和四年的建设工程,这使道路发生了巨大变化。回头看,这条路上的餐饮人士说.

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开店5年,“偶尔碰头” 3次修路,乘客蹲下而无奈地撤回

叙述者:韩丰元品牌负责人刘家华

停留时间:2011年至2015年初

高仓御香苑是郑州首家肥牛火锅。它位于农业路与第五路交叉口的东南角的一栋建筑中。它于2011年正式开放。整个建筑的营业面积超过7,000平方米。一楼是由韩丰源美食制成,二楼是牛肉火锅,三楼和四楼是四川菜和火锅的包房,五楼是茶馆。

根据刘家华的回忆,在农业路的五年中,他遇到了三处道路的维修。这是公司开业后的第一次,道路修了三个月。第二次是在2013年铺设地下管道,该管道已修复了一年多。 2014年底,高架桥新闻传出后,德宝集团决定“搬家”。

“道路建设对商店的经营影响太大。不仅是没有停车位,顾客进入商店也不容易。”刘家华说,铺设管道时,在商店门前开挖人行道,门口积土。装修后,进入商店的顾客数量不到50%到60%,每个人都陷入泥潭。顾客不满意,地面更加混乱。商店中的清洁工作量已大大增加。

“清洁地毯地垫的次数是修路前的几倍,但是大厅的大堂仍然是一层土,赶上圣诞节和新年以及婚礼宴会桌,只是布置了装饰,努力的时刻是灰色的。不要说客户,我们自己看起来并不自在。”

在雨天更麻烦。施工方担心地下管道坑中的水。它专门用于土壤,并将水倒入沿街的商店。 “我们店面的地势略高,没有多少水进来。员工不断外出打扫。”刘家华说,每个人都组织并向施工队抗议,但这没有帮助。

相关部门的补偿是给予所有者的,而租客是不值得的。经过三个多月的艰苦努力,“新家”已准备就绪,德宝立即撤离。

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3年后,我损失了600万以上,感觉自己的身心都被挖空了

讲述人:阿姨音乐咖啡馆的老板

车站时间:2014年至2016年中期

2014年,阿姨在农业路和第七街的交叉口开设了一家音乐咖啡吧。不面向街道,不依靠马路,虽然位置不明显,但姑姑想“在喧闹中安静”,采用了“高强度环境+用餐+咖啡+电影+ K”的新形式歌曲”以吸引客户。

开业一个多月后,拆除和扩建的消息突然传来。

阿姨了解到,他家门前的小街上建筑物也位于拆迁区中。也就是说,扩建后,不面向街道的商店将依靠主要道路,并且有门前的停车场。只要坚持修路的时间,餐厅的曝光率和客流量肯定会增加,然后进行市场推广将事半功倍。 “当时,我觉得修路对我们来说是一件好事,我很高兴开始工作。”

但是,事实并没有那么好。农业路被堵塞,然后有关于高架桥建设的消息。周围的商店认为最好撤回这条路至少两三年。

但是姑姑不能忍受。这家商店亲自参与。 “以前的设计,装饰和宣传花费了近200万。随便去吧,这笔钱就等于扔白纸。”

在接下来的两年中,阿姨只想做一件事:“寻找让顾客上门的方法。”举办各种活动;什么样的热销商品会出售。周边地区有很多办公大楼。阿姨还让厨房为他们准备了盒装午餐零食,并用保温车推着办公室的门来卖午餐。

“那两年我见到更多的人时,我想把人吸引到我自己的商店里。”经过两年的折磨,姨妈损失了超过600万。 “钱很好,主要是因为我感到疲倦,觉得自己不能再动了,这真的很累。”

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由于先前的汽车评论而返回半年的预订订单

旁白:新概念餐厅的前总经理岳瑞霄

停留时间:2009年至2015年4月

一景新概念餐厅是郑州农业路最着名的餐饮店之一。它很早开放,在环境,菜肴和服务方面的声誉很好。

2014年,农用道路商店收到通知,说由于道路的扩大,有必要拆除。 “尽管我们不拆除自己所在的建筑物,但有关农业道路维修之路的消息将让每个人都自觉绕开,而散客业务旁边的酒店很快将几乎没人进入商店。”岳瑞晓说,虽然现场并不依靠个人顾客进入商店,但由于修路,人和车都不方便。

“那时候,hai海高架路的建设是有先例的。经过三年的维修,我不知道沿途有多少家餐馆。所以我们也有心理预测,不可能到修路的那一天。”

随着道路建设的进步,农业道路的通行变得越来越不便。瑞瑞晓和管理层商议后,他主动联系了预定的客户并说明了情况。一个家庭提前六个月退回了许多订单。

岳瑞晓说,关闭店铺后,经营良好的金道和菜乡也关门了。

2015年4月,宜静新概念餐厅农路店正式退出。

路已经过去,市场已经改变,重新营业=新营业

叙述者:朱先生,农业路一家餐馆的负责人

站点时间:2008年至2015年

先生。朱先生是农业路一家高档餐厅的运营负责人。由于优质的食物和服务,生意一直很好。

关闭农路后,朱先生所在的饭店关门了。由于公司在其他地方设有商店,因此一些设备转移到了其他商店,那些愿意留下的人也被转移到这些商店。 “我们与房东有很长的租约,关系很好。在修路期间,房东减少了大部分租金。”

现在,农路建设已基本完成,朱先生于今年初收到公司总部的通知。

但是,朱先生发现这家老店已经使用了两年或三年。原始的装饰和设备很旧,无法使用。现在,这相当于重新开设“新商店”。现在不是一年中“大餐”的时候,公司的经营方向和运作方式也大不相同。老商店规模大且价格昂贵,需要调整模型以跟上其他商店的节奏。 “一年中的大部分时间都在为'新店'做准备。”

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之后:如果我在您的商店前进行道路维修,该怎么办?

先生。最初在农业路开一家餐厅的邱先生说,他已经投资了自己的所有商店,“当时模特,环境,菜肴,服务等是我认为最好的,而且我也很稳定。客户来源。经过这条路,您只能关闭商店并解散人员。”

随着城市框架的扩展,许多城市都在快速发展中扩展道路,建造高架结构并修复地铁。许多街头商人参与城市建设。门前的道路维修等同于阻塞客户和阻塞操作。

离开时,我们必须面对每天产生的繁琐的客流,卫生和成本问题。

对于餐厅来说,这是一个很大的变化。

对于刘家华来说,修路就像一场噩梦,对沿线的食品和饮料的影响是致命的。 “有经验的老板将在确定修路后立即关闭商店,并及时阻止损失。”

目前,汉枫园有数十家商店,其他商店经常遇到道路维修。 “地铁的建设是在建文店隔两年内建成的,但该店并没有受到太大影响。”首先,因为路面是分阶段封闭的,所以没有完全封闭道路。其次,这家商店的主要客户群是学生,主要是骑自行车和乘公共汽车去商店。没有太多的停车问题。

在刘家华看来,如果您满足多个条件,则可以尝试坚持操作:

1。显然,施工时间短,道路不会完全封闭,可以保证基本交通;

2。该项目建成后,可以有效改善周边的人流量,有利于增加游客进店的流量。

3。在修路期间,商店中的客流可以维持基本运营并确保收支平衡。

“在这种情况下,您可以提供支持,进行宣传和转移资金,并增加收入。但是,如果是一两年甚至更长的时间,那只会是一条“死路”。”

在笔者的访问中,几位餐饮业老板一致提到,在郑州市较早修建的渤海路被抬高了三年,在那条路上死亡的餐馆和餐馆数量不计其数。

在提交人的手稿之前,郑州市的农业高速公路尚未完成这项工作。

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